據隆眾資訊、卓創資訊、中宇資訊等多家機構測算，截至10月17日，參考原油綜合變化率來看，對應油價調整幅度不足50元/噸。

　　根據《石油價格管理辦法》，國內汽柴油最高零售價與國際油價掛鉤。“當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。”

　　這將是2017年以來第六次擱淺，迄今為止，汽油累計下調50元/噸，柴油下調50元/噸。

　　近期，國際油價先跌后漲。卓創資訊成品油分析師張肇欣表示，本計價周期以來，受美元走強、全球原油產量上升及美國原油出口激增的影響，市場對全球供應過剩的擔憂情緒加重，國際油價出現下跌。

　　“‘十一’假期結束后，由于沙特阿拉伯進一步削減原油出口量，且歐佩克上調對2018年全球石油需求預測，加之中東地緣局勢緊張，在多重因素影響下，國際油價呈現漲勢。”張肇欣說。

　　2017年10月2日至10月18日美國WTI原油期貨價格走勢圖。來源：Wind資訊

　　10月17日，美國WTI原油期貨收漲0.01美元，報51.88美元/桶。布倫特原油期貨收漲0.06美元，報57.88美元/桶。

　　從零售方面來看，本輪汽柴油價格或不會調整。隆眾資訊油品分析師李彥表示，近來主營和民營加油站繼續前期表現，中石化等主營加油站優惠幅度多在0.5-1元/升，而民營加油站的優惠幅度多在0.4-1.2元/升。

　　下一輪調價窗口將于2017年11月2日24時開啟。李彥認為，目前來看，國際油價變化有待于歐佩克會議指引，歐佩克可能會從官方態度上繼續支持減產，比如暗示延長減產協議等。而當下空好均無壓倒性優勢，預計下一輪成品油調價小漲或擱淺的可能性較大。