本報訊 昨天下午，從空中俯瞰正在建設中的農業路大橋，顯得十分壯麗。目前，橋面板鋪裝、伸縮縫施工、預應力張拉等工序都在正常推進，防水層和瀝青鋪設作業也在緊張進行中。
作為我市重點工程之一的農業路大橋是農業路快速通道工程的控制性工程，設計為獨塔雙索鋼混結合梁斜拉橋，主橋跨度221+221米，梁體采用鋼梁與混凝土橋面結合梁；主塔為H形索塔，塔柱高150米；橋面為雙向10車道，寬43米；全橋共設36對72根斜拉索。
大橋全長442米、總重9000噸，大橋成功跨越亞洲最大的鐵路編組站鄭州北站。在國內同類型橋梁中，農業路大橋橋寬43米、頂推最大跨徑是92米，斜拉索最大承重索力達到900噸，均打破行業紀錄。
待這座大橋建成開通后，農業路快速通道工程將實現東西貫通，鄭州市區將再添一條東西向的交通主動脈，市民出行將會更加便捷，并可緩解北三環、金水路、隴海快速路等道路的交通壓力，鄭州市快速交通系統“井”字規劃的最后一橫也將畫上圓滿的句號。
作者：記者 丁友明 文/圖
編輯：河南商報 王瑩
來源：鄭州晚報
